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Motorcraft 2V – 2100-2150 Vergaser Ford – AMC

Fast vergessen aber immer treu, so ist der von 1953 bis 1973(2100) und 1973 bis 1986(2150 +Elektro) verbaute original 2-Fach Vergaser eine stille solide Lösung für alle die möchten das Ihr US-Car-Oldtimer zuverlässig und Benzin sparend funktioniert. “Hau den 2-Fach Vergaser runter, dann macht der Motor richtig Leistung” Nun, diese Aussage führt leider ohne den

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Ford Duraspark, eine preiswerte Elektronikzündung

Ford Duraspark, eine preiswerte Elektronikzündung

Die Ford Duraspark ist als eine preiswerte Elektronikzündung durchaus attraktiv.Wer vom Chinesenzeugs die Nase voll hat und seinem Ford Motor einen ordentlichen Zündfunken gönnen möchte, sollte über eine OEM Duraspark Zündanlage nachdenken. Die teuren Anlagen von MSD, Accel und Co. müssen nicht immer sein. So kann ein V8 mit 5-6 Liter Hubraum und Drehzahl bis

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Überschaubare Anzahl von Einzelteilen

Vergaserüberholung 2V Ford C7DF Autolite

Die Vergaserüberholung 2V Ford Autolite Vergaser 2100-2000 und weiteren ist im Prinzip bei der gesamten Serie der 2V Versager sehr ähnlich. Die 2-fach Vergaser der Autolite Serie von Ford sind in meinen Augen zu Unrecht verschrien. Auf einem originalen Motor können sie die beste Wahl sein, wenn einige Faktoren passen. Mit einer Flowrate von 190-424

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Ford Windsor V8 Motor

Ford Small Block Windsor – Engine

Der Ford Small Block Windsor – Engine hier einmal genauer betrachtet. Der V8 Ford Motor der Windsor – Familie wurde 1962 als Nachfolger des Ford Y-Block-Motor eingeführt.Die Windsor Motoren erreichten während ihrer 40-jährigen Geschichte durch ihre Technik, Leistung und Zuverlässigkeit eine große Beliebtheit.Hier die ganze Geschichte des beliebten kleinen V8 Motors.

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Power Pakage

Ford 302 Mustang mit Edelbrock Performer Package

Eine einfache Lösung für mehr Performance durch abgestimmte Bauteile, das Ford 302 Mustang Edelbrock Performer Package Leistungssteigerung bei einem US V8 ist prinzipiell zwar recht einfach, trotzdem wird in der Praxis doch recht viel Mist gebaut. Selbst namhafte Tuning-Firmen liefern gerade bei den günstigen Lösungen nicht selten nur mangelhafte Arbeit. Das Problem ist immer die

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