Oder “Warum passt mein Zubehörvergaser nicht”. Die Unterschiede fangen bereits bei der Ansaugspinne an. Original Ansaugspinnen wurden bei den US V8 ab ca. Mitte der 60er Jahre mit Spred Bore Vergasern bestückt. Im Bereich der Zubehörvergaser ist diese Bauform jedoch recht selten.Hier zeige ich die Unterschiede zwischen den Vergasertypen.
Spred Bore oder Square Bore? Read More »
Die Beschleunigerpumpe ersetzten, kann aktuell ein häufig auftauchendes Problem lösen. Bei neuen oder generalüberholten Vergasern kommt es in den letzten Jahren immer wieder zu kleineren Problemen mit der Beschleunigerpumpe.Stottern beim Gasgeben oder ein Loch bei der Beschleunigung können auf diesen Fehler hinweisen.Durch den erhöhten Anteil an Alkohol im Benzin schrumpfen die Membranen der Pumpen und
Beschleunigerpumpe ersetzten bei Carter – AFB – Edelbrock Read More »
Hier habe ich mal eine Carter AFB Vergaserüberholung dokumentiert. Dieser Vergaser wird heute von der Firma Edelbrock als Zubehörvergaser nachgebaut und ist bei vielen US-Car Fahrern ein sehr beliebtes Ersatzteil.
Carter AFB Vergaserüberholung Read More »
