Idiot light oder auch US Ladekontrolleuchte
Wie bekomme ich meine “One-Wire” Lichtmaschine mit Ladekontrolle zum Laufen?
Idiot light oder auch US Ladekontrolleuchte Read More »
Tipps und Tricks
Tipps und Tricks rund um US V8 Motoren, Vergaser, Getriebe, Achsen und was sonst noch so am AMI verbaut ist. Lichtmaschine defekt? Wie kann ich die reparieren oder muss ich die gleich neu kaufen?
- Welches Öl braucht mein Motor?
- Ist der Verbrauch von über 20 Liter normal?
- Diese und viele weitere Fragen werden hier beantwortet.
Übrigens, falls Ihr eine Frage oder ein Problem habt, was hier nicht behandelt wurde, könnt Ihr einfach einen Kommentar schreiben und ich schaue, was zu dem Thema noch in meiner Datenbank liegt.
Laderegler einmal anders repariert
Bei einigen Oldtimern und Youngtimern ist die Teileversorgung für Elektronik bereits sehr schlecht und eine Reparatur nicht immer möglich.Am Beispiel eines Ladereglers habe ich mich mal mit dem Thema befasst und diesen Laderegler einmal anders repariert.
Laderegler einmal anders repariert Read More »
US-Automatik – Ölstand richtig messen
US-Automatik – Ölstand richtig messen klingt zwar banal, aber in der Praxis zeigt sich, wie oft beim Ölstand richtig messen Fehler gemacht werden. Hier nun also eine Kurzanleitung, wie das richtig gemacht wird.
US-Automatik – Ölstand richtig messen Read More »
MOROSO Ceramic Engine Seal
Eine Flasche MOROSO Ceramic Engine Seal – Motordichtmittel, die auch hält, was Sie verspricht. Die Amerikaner sind bekannt für technische Lösungen, die aus der Dose kommen. Einige dieser Wundermittel sind tatsächlich wirksam.
MOROSO Ceramic Engine Seal Read More »
Welches Motoröl für meinen US V8
Es gibt die unterschiedlichsten Meinungen zu diesem Thema und die Frage, welches Motoröl ist für meinen US V8 das richtige, wird sehr oft gestellt. Ich versuche hier mal etwas Licht ins Dunkle zu bringen. Was bedeutet eigentlich SAE 20W50 und diese komischen Zeichen auf der Öldose? Warum Vollsynthetisches Öl oder auch nicht?
Welches Motoröl für meinen US V8 Read More »
Starter-Einstellanleitung für Chevrolet Anlasser
Wieso muss ich meinen Anlasser Einstellen? Eine Frage die immer öfter aufkommt. Der im Paket des Anlassers liegende Zettel wird einfach ungelesen mit dem Karton entsorgt und die komischen Bleche (Shims) gleich mit.
Braucht man ja nicht, einfach den Alten raus und den neuen einbauen fertig. Funktioniert ja auch, nur leider nicht lange.
Starter-Einstellanleitung für Chevrolet Anlasser Read More »
Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln
Wenn die Kraft langsam nachlässt und der Tachometer 200.000 Meilen (ca. 321.869 km) anzeigt, wird es Zeit, die Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln zu wechseln. Hier beschreibe ich, wie das funktionieren kann, ohne die Ölwanne oder den Motor komplett aus dem Fahrzeug auszubauen.
Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln Read More »
OBD 1 Fehlercode lesen ohne Scanner
Hier wird gezeigt wie bei OBD 1 Fehlercode lesen ohne Scanner funktioniert. Zur Unterstützung bei der Diagnose habe ich die Fehlercodes unten gleich mit aufgelistet. On Board Diagnostik OBD ist für US-Fahrzeuge ab Mitte der 80er Jahre erhältlich gewesen. Wie bei anderen Entwicklungen war die Corvette von General Motors eines der ersten Fahrzeuge mit dieser
OBD 1 Fehlercode lesen ohne Scanner Read More »
Die richtige Füllmenge für US-Automatikgetriebe
Zu wenig Öl ist für ein Automatikgetriebe genauso schlecht wie zu viel Öl. Die richtige Füllmenge für US-Automatikgetriebe ist absolut wichtig. Mit dem Überfüllen eines Getriebes kann dies schnell undicht werden. Die überflüssige Ölmenge wird bei der Fahrt durch die Simmerringe gedrückt und kann diese dann beschädigen. Bei extrem überfülltem Getriebe können sogar Kupplungsteile oder
Die richtige Füllmenge für US-Automatikgetriebe Read More »
Hilfe, mein Motor startet nicht – Mopar Startschaltkreis prüfen
So kannst du deinen Mopar Startschaltkreis prüfen. Eine hässlichste Sache, wenn der Motor nicht mehr startet. Vorzugsweise geschieht das natürlich auf einem Treffen, wenn alle Menschen um das Auto versammelt sind und einen erwartungsvoll anstarren. Gehen wir mal davon aus, dass euch diese Scham erspart bleibt und der Fehler bei euch zu Hause in der
Hilfe, mein Motor startet nicht – Mopar Startschaltkreis prüfen Read More »