Kleine Motor-Storys rund um Motortuning und Instandsetzung von US V8 Motoren. Wichtige Hinweise für Leute, die Ihren Motor selbst überholen möchten oder auch für Fachleute, die auch nicht immer alles wissen können und offen für “neues” sind.
Der Ford Small Block Windsor – Engine hier einmal genauer betrachtet. Der V8 Ford Motor der Windsor – Familie wurde 1962 als Nachfolger des Ford Y-Block-Motor eingeführt.Die Windsor Motoren erreichten während ihrer 40-jährigen Geschichte durch ihre Technik, Leistung und Zuverlässigkeit eine große Beliebtheit.Hier die ganze Geschichte des beliebten kleinen V8 Motors.
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Das Ford 302 Mustang mit Edelbrock Performer Package bildet eine solide Grundlage für das Tuning an einem Mustang V8 Motor. Jetzt geht es weiter mit Teil 2 meiner kleinen Story.
Ford 302 Mustang mit Edelbrock Performer Package (Teil 2) Read More »
Der Chevrolet Small-Block V8 Motor ist mit ca. 90.000.000 Stück einer der meistproduzierten Motoren der Welt. GM hat diesen Motor in verschiedensten Variationen seit Herbst 1954 gebaut. Angefangen mit 4.3L (265 cu in) und ca. 162 PS wurde dieses Motorkonzept in mehreren Varianten bis 2003 hergestellt. Die gravierendsten Unterschiede sind die Versionen mit einteiligem und
Chevrolet Small-Block V8 Motor Read More »
Eine einfache Lösung für mehr Performance durch abgestimmte Bauteile, das Ford 302 Mustang Edelbrock Performer Package Leistungssteigerung bei einem US V8 ist prinzipiell zwar recht einfach, trotzdem wird in der Praxis doch recht viel Mist gebaut. Selbst namhafte Tuning-Firmen liefern gerade bei den günstigen Lösungen nicht selten nur mangelhafte Arbeit. Das Problem ist immer die
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Frühbremser sind vor allem die Personen im öffentlichen Straßenverkehr, die den Verkehrsfluss stören und somit eine enorme Energieverschwendung erzeugen. Tipps, wie sich mit entsprechender Fahrweise so mancher Liter Benzin sparen lässt, gibt es viele. Was ist aber mit den Verkehrsteilnehmern, die durch übertriebene Vorsicht und durch Unsicherheit mit schreckhaften Manövern den Verkehrsfluss erheblich bremsen und
Die Energieverschwendung durch Frühbremser Read More »
Eine der genialsten Erfindungen der Neuzeit ist wohl die lichtlose Blendlampe. Ursprünglich vegetierten die Kfz-Mechaniker, aus der Vorzeit dieser glorreichen Erfindung, mit Glühbirnen bestückten Kabellampen oder batteriebetriebenen Taschenlampen im Dunkel des Unterbodens vor sich hin. Mit dieser bahnbrechenden Erfindung der lichtlosen Blendlampe änderte sich alles. Der Alltag war fortan von Licht durchströmt und das Dunkel
Die lichtlose Blendlampe Read More »
Eine einfache Lichtmaschinenverdrahtung für Generatoren mit eingebautem Regler. Der amerikanische Fahrzeugkonstrukteur mag es schlicht und stumpf. Daher wurde auch der “Alte”rnator DC-10 nach diesem Anspruch entwickelt.Bitte nicht mit der Douglas DC-10 verwechselt, die dem Ding natürlich sehr ähnelt, aber dann doch eher ein Flugzeug ist. Hier mal eine Anleitung zum Verkabeln.
Einfache Lichtmaschinenverdrahtung Read More »
In Anbetracht der unterschiedlichsten Brennstoffangebote stellen sich immer mehr Oldtimerpiloten die Frage was soll ich bloß tanken? Jedes mal, wenn ich an der Zapfsäule stehe, schwirren eine Vielzahl von Gedanken in meinem Kopf herum und machen mir die Entscheidung schwer. Darum habe ich jetzt den ultimativen Benzintest gemacht.
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