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MOTOR-BLOCK

Hallo Motor Welt!

Willkommen bei Motor-Block.com,ein Blog für alle Menschen, die Benzin im Blut haben und für die Bewegung ihres Körpers von A nach B gerne den asphaltierten Weg wählen. Hier gibt es Informationen zu Motoren, Reparaturanleitungen und Testberichte für Menschen, die der Weiterentwicklung von Elektro-, Hybridautos und Benzinsparmodellen nur zustimmen, weil sie insgeheim hoffen, dass so mehr […]

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TH-200-R4

TH200-R4 US 4-Gang Automatik Getriebe – Daten

Die R4 Version des TH200 GM Getriebe wurde von 1981 bis 1990 in unterschiedliche Fahrzeuge eingebaut. Das Gehäuse gibt es ein zwei Varianten. Einmal mit dem Boltpattern für Chevrolet V6 und V8 Motoren und einmal in der Ausführung B. O. P. C. Die Ausführung B. O. P. C. ist universell und passt eben bei diesen

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Chevrolet LS V8 Motor Low Budget Performance Oil-Pump

Low Budget Performance Oil-Pump – Die Chevrolet Small Block Motoren der “LS” Serie sind für Performance und Standfestigkeit bekannt. Ein wichtiger Aspekt ist die an der Kurbelwelle montierte Ölpumpe. Im Falle einer Tuningmaßnahme ist der Austausch dieser Pumpe gegen eine Hi-Performance Variante ein wichtiger Schritt. Hier zeige ich, wie ich aus einer preiswerten Zubehör-Pumpe den

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R5 Dome eye Position

DE : Nach umfangreicher Recherche zum Thema R5 Augenposition habe ich nun für meine Dome eine flexible Lösung gefunden. Der Vergleich verschiedenster Daten hat ergeben, dass offenbar die im Film verwendeten R5-Droiden nicht nach den Blueprint-Files (gebohrt) wurden. Ich habe jetzt versucht diesen Fehler mithilfe einer Bildanalyse zu klären. EN: After extensive research on the

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R5 All Aluminum Dome

Welcome to the R5 Aluminum Dome order page. DE: Aufgrund der starken Nachfrage habe ich mich dazu entschlossen hier meinen R5 Aluminium Dome, als Kleinserie anzubieten. Eine Einzelanfertigung ist kostentechnisch sehr schwierig und auch in dieser Kleinserie ist der Aufwand für die Herstellung recht hoch. Der Dome besteht aus WIG geschweißten Blechplatten und ist den

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Anklemmen an der Batterie

Autobatterie leer -Kriechstrom im US-Car finden

Der Kriechstrom im US-Car saugt und saugt, und schon wieder ist die neue Batterie leer. Hier eine kleine Anleitung, wie ich den Kriechstrom im Fahrzeug mit einem einfachen Tool lokalisieren kann. Der NATO-Knochen oder Batterie-Sperrschalter löst das Problem nur als Workaround. Wer hier sicher gehen will, was im Bordnetz wirklich passiert, muss den Strom messen.

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